Trục khuỷu

Trục khuỷu xe máy là một bộ phận quay được chế tạo chính xác, đóng vai trò là xương sống cơ khí của động cơ đốt trong, chuyển đổi chuyển động tịnh tiến qua lại của piston thành mô-men xoắn quay để truyền động cho hộp số và bánh sau. Được sản xuất từ thép hợp kim rèn cường độ cao—thường là các mác 40Cr hoặc 42CrMo—với độ cứng từ 48–58 HRC và độ bền kéo đạt tới 1080 MPa, bộ phận quan trọng này mang lại khả năng chống mỏi, chống mài mòn và ổn định kích thước vượt trội dưới tốc độ quay và ứng suất cơ học cực cao. Được thiết kế cho xe máy đi lại, xe đạp giải trí, xe đua và các ứng dụng tùy chỉnh, trục khuỷu đảm bảo khả năng tăng tốc mượt mà, truyền công suất hiệu quả và độ tin cậy lâu dài trong các điều kiện lái xe đa dạng.